Femerntunnellen mellem Lolland og Femern er
planlagt til at åbne i 2029. På den tyske side af Femernbælt er planlægning og
meget snart udførelsen af de tyske landanlæg i fuld gang. Er du interesseret i
at høre mere om den del af projektet om femernbælt forbindelse? Lyt med på
dette webinar, hvor vi skal høre om den tyske del af projektet, som bl.a.
vil omfatte en sænketunnel under Fehmernsund.
Hør om ny jernbaneforbindelse planlagt af DB Netz
DB Netz planlægger en
ny jernbaneforbindelse mellem Lübeck og Femern med væsentlig større kapacitet
end den nuværende som forbindelse til Femern Bælt-tunnelen. Dermed arbejder
Tyskland på at opfylde sin del af den aftale Danmarks og Tysklands
transportministre indgik den 3. september 2008.
Udbygningen af banen
til to elektrificerede spor vil skabe direkte og hurtige togforbindelser mellem
Hamborg, Lübeck og København i fjern- og regionaltrafik for pendlere, turister
og godstransport. Med færdiggørelsen af Femern Bælt-tunnelen vil Bælt-regionen
vokse tættere sammen, og der skabes den nødvendige kapacitet i det europæiske
jernbanenet til at håndtere de konstant voksende trafikstrømme gennem Europa på
en langsigtet og miljøvenlig måde. På grund af bedre lokal- og fjerntrafik
forbinder tunnelen og jernbaneforbindelsen både mennesker og dermed kulturer på
begge sider af Østersøen.
Foredragsholder på
webinaret om ’Den tyske jernbaneforbindelse til Femernbælt-forbindelse’
På dette webinar møder foredragsholder Ulrike Schenka-van Capelleveen, Teamleitung
Projektpartnermanagement, Technik Schienenanbindung Fehmarnbeltquerung (FBQ),
Infrastrukturprojekte Nord. Ulrike kommer fra den tyske projektorganisation,
og vil fortælle meget mere om projektet.
Foredraget er på dansk, men dog med forbehold for at nogle tekniske udtryk er på tysk/engelsk.
