Sådan accelererer vi grøn omstilling af den tunge transport
views
Danmark bør gå forrest med storskalaproduktion af grønne brændstoffer via Power-to-X. Det er en afgørende teknologi, som skal være med til at erstatte en væsentlig del af det fossile energiforbrug i vores tunge transport, som er vanskelig at elektrificere direkte. Potentialet for de grønne brændstoffer er kolossalt. Efterspørgslen forventes at eksplodere i løbet af ganske få år, når skibsfart og luftfart skal arbejde hen imod CO2-neutralitet. Men hvor tæt er vi på at skabe en industri for Power-to-X til at understøtte en grøn transportsektor, og hvad skal der til for, at vi kan accelerere omstillingen af den tunge transport?
Om oplægget:
Teknologivirksomheden Stiesdal udvikler og kommercialiserer teknologier til grøn omstilling inden for Power-to-X, herunder brændstoffer til bl.a. fly. Virksomheden har udviklet et SkyClean-anlæg, hvor de anvender pyrolyse-teknologien til at udnytte halm og andre restprodukter fra landbruget både til at lave grønt brændstof og til fangst og lagring af CO2. Stiesdal præsenterer, hvordan virksomheden udvikler og arbejder med Power-to-X.
Men hvad med lastbilerne? Hvilke muligheder har den tunge transport for grøn omstilling nu og de kommende år? Og hvad giver bedst mening både økonomisk og ressourcemæssigt. Mikael Voigt fra Hessel Trucks fortæller om, hvordan Mercedes-Benz Trucks arbejder med at gøre den tunge vejtransport mere grøn med el-lastbiler. Flere teknologier er i spil, og som altid spiller økonomi og politiske initiativer ind.
Bio:
Peter Lindholst, arbejder med Strategic Business Development i Stiesdal SkyClean. Peter er ingeniør og Ph.d. med en lang karriere i virksomheder som Vestas, Grundfos og Danfoss bag sig. På visitkortet står der meget rammende Green-Tech Explorer.
Mikael Voigt, eMobility & PR Manager, Hessel Trucks, står i spidsen for den danske Mercedes-Benz og Fuso omstilling til fossilfrie lastbiler. I 2030 forventer Mercedes-Benz at 60% af produktionen vil være 0-emissionslastbiler, og i 2039 forventer i ikke mere at producere diesel lastbiler i hverken Europa, Nordamerika eller Asien.
Peter Lindholst og Mikael Voigt taler på Technomania på Main Stage torsdag den 5. oktober kl. 11.00.