(AI-genereret referat)

Grethe Horsbøl, maritim havariundersøger, belyser de udfordringer og begrænsninger, der eksisterer i forbindelse med risikovurdering inden for den maritime sektor. Med fokus på en case, hvor to skibe sank under et dobbeltslæb fra Fredericia til Tyrkiet, udfolder Horsbøl, hvordan identificerede risici alligevel endte med at resultere i en ulykke - trods tilstedeværelsen af formelle risikovurderingsprocesser.

Oplægget stiller skarpt på det datagrundlag, der lå til grund for risikovurderingerne, og peger på den problematik, der ligger i, at beslutningstagerne overvejende baserede deres vurderinger på subjektive antagelser frem for håndfaste empiriske data. Den overvægtige brug af sandsynlighedsreduktion snarere end konsekvenshåndtering i risikovurderinger blev kritiseret, samt undersøgelsens metoder blev anført som uegnede til komplekse maritime operationer. 

Oplægsholder opfordrer til et mere kritisk syn på, hvordan risikovurderinger anvendes og påpeger, at det ofte er menneskelig tilpasning og kreativitet, der udligner systemernes fejl og forhindrer ulykker - et aspekt, der tendens til at blive overset.

Fra arrangementet "Beredskab i forbindelse med katastrofer og ulykker"