Sikkerhed i nye biler - ved Bilteknisk redaktør på FDM Søren W. Rasmussen

Søren er FDM’s repræsentant i det fælleseuropæiske testsamarbejde Euro NCAP, og han vil med det udgangspunkt belyse, hvilke test der gennemføres, og hvordan de kan bruges af os forbrugere.

Er du interesseret i biler, bilers sikkerhed eller EURO NCAP’s sikkerhedstest, og brænder du inde med nogle af følgende spørgsmål: Hvordan foregår en Euro NCAP test? Hvad betyder antal stjerner i Euro NCAP? Hvorfor er 3 stjerner anno 2022 bedre end 5 stjerner anno 2000? Hvilke nye sikkerhedssystemer er netop nu ved blive rettet stor fokus på?

Så lyt med på dette webinar om ’sikkerhed i nye biler’, hvor Søren W. Rasmussen vil besvare alle disse spørgsmål og mange flere til.

Hvordan foregår en Euro NCAP test?

Du har muligvis hørt om en EURO NCAP test før, men ved du, hvordan en sådan test foregår?

Med en Euro NCAP test bliver testbilen kørt mod en form for ”stor pude”, der i ideen skal fungere som en anden bil. I testen bliver der kørt mellem 10 og 50 km/t, hvor føreren i bilen ikke bremser, hvorefter det vurderes, hvor godt og sikkert systemet har formået at bremse op. Der findes nogle systemer i biler, som advarer føreren om, at der er ved at ske en kollision, før føreren selv når at gribe ind. En Euro NCAP test er en sikkerhedstest, som også vurderer og tester, hvor godt bilen beskytter mod bløde trafikanter samt om den har teknologier, de afhjælper ulykker.

Sikkerhedstesten består i alt af fire kategorier: voksensikkerhed, barnesikkerhed, fodgængersikkerhed samt sikkerhedssystemer. Bilen bliver vurderet ud fra disse kategorier og alt efter, hvor godt bilen klarer sig her, vil det udløse op til fem stjerner.

Hvorfor tester Euro NCAP bilers sikkerhed?

Bilindustriens sikkerhed er i årenes løb kun blevet bedre og mere sikkert - både for dig og dine passager, men også dine medtrafikanter. Euro NCAP har testet biler i en lang årrække siden 1997, hvor de hele tiden løbende har haft fokus på at stramme kravene og retningslinjerne til nye bilers sikkerhed. Dette har været en faktor, som har været med til at drive bilindustrien til at lave stadig sikrere biler.

Alle nye bilmodeller skal igennem en række forskellige sikkerhedstests før, at de kan blive handlet, dette er et lovkrav. Lovkravet har dog kun medført et minimumskrav til nye bilers sikkerhed, hvorfor det er EURO NCAP’s mål at få bilproducenterne til at lave yderligere sikkerhedsstest end det lovmæssige minimumskrav.