Fejl i flydesign III

Når vi tænker på flydesign, forbinder vi det ofte med præcision, teknologi på højeste niveau og kompromisløs sikkerhed. Men historien viser os, at selv de mindste fejl i konstruktionen kan få enorme konsekvenser – både teknisk, økonomisk og menneskeligt. 

I dette foredrag vil vi se nærmere på nogle af de mest markante fejl i flydesign gennem tiden. Nogen kender måske til "Sabre rattling" eller hvorfor man ikke skal bruge sideroret når man ruller sin Heinkel He162 Volksjäger. Vi skal undersøge, hvordan fejlene opstod, hvad de lærte os om luftfartens grænser, og hvordan hver enkelt fejl har været med til at forme den høje sikkerhedsstandard i luftfartsindustrien, vi kender i dag.

Endnu en gang kan vi byde Jan D. Johansson velkommen med opfølgning på Fejl i flydesign I og II. Jan er fly-ingeniør med 25 års erfaring, han har bl.a. arbejdet for Airbus, Rolls Royce, Terma, MyDefence og er nu Chief Commercial Officer hos Small Arms Industries i Haarup. Derudover har Jan en Masters i Aeronautical Engineering fra Universitetet I Bath, England.