Når Fehmern-forbindelsen åbner forventes en øgning i trafikken mellem Sverige og Tyskland. Hvad sker der med Øresundsbanens kapacitet og retningsdrift gennem stationen i Københavns Lufthavn i Kastrup?

Stationen i Københavns Lufthavn i Kastrup har i dag to perronspor, hvor al persontrafik kører. Godstogstrafikken kører ad to separate spor nord for lufthavnen. Denne trafik betyder, at godstogene skal krydse gennem hovedsporene når de skal mod Sverige og det giver begrænsninger i trafikken.

Gennem årene er mange løsninger blevet undersøgt. Nu er det besluttet, at A/S Øresund, som ejer banen, skal gennemføre et projekt, der indfører retningsdrift gennem stationen. Det vil i praksis betyde, at alle tog mod Sverige vil køre ad de nuværende peronspor og tog fra Sverige skal køre ad godssporene. Her bliver så anlagt nye perroner og adgangsveje.

Ved dette arrangement vil projektleder Claus Blyme Løth fra A/S Øresund fortælle om projektet.