Hvad ligger til grund for menneskets risikoadfærd i dagligdagen? Hvad vil vi opnå? Er vi i stand til at vurdere farlige situationer i al almindelighed?
I transportbranchen oplever man ofte, at almindelige trafikanter ignorerer forbud og tager chancer, der bringer deres eget og andres liv i fare. Man skyder genvej og krydser jernbanen uden for de sikrede overskæringer. Bilister kører utålmodigt over stregen inden det grønne lys, og unge motorcyklister og cyklister vælger at køre uden hjelm. Redningskøretøjers blå lys respekteres ikke ved ulykker i trafikken, og farlige situationer opstår, når bilister kører for hurtigt forbi vejarbejde eller et ulykkessted trods tydelig markering.
Banedanmark oplever problemer i forbindelse med publikums adfærd. En adfærd som, ud over at den er ulovlig, kan være yderst risikabel og føre til alvorlige ulykker. Banedanmark prøver med skilte, advarselslys, bomme m.m. at påvirke adfærden, men der opleves en ligegyldighed og manglende forståelse for advarselssystemerne. Det er denne type risikoadfærd, som oplæg og diskussion vil sætte til debat.
Oplægsholderne ved dette arrangement vil beskrive og søge at forstå almindelige menneskers sikkerhedsadfærd i trafikken – samt drøfte forskellige tiltag for at påvirke adfærden og øge sikkerheden. Hvilke trafikkampagner mm. virker, og hvad virker ikke?
Hvad ligger til grund for menneskets risikoadfærd i dagligdagen?
Hvad vil vi opnå?
Er vi i stand til at vurdere farlige situationer i al almindelighed?
Hvordan fungerer almindelige brugeres vurdering af risici i et teknologisk udviklet og oplyst samfund?
Den risikable adfærd er ofte baseret på blind tillid til den teknologi, der skal beskytte os mod farlige situationer. Vi forventer uden videre, at elevatoren eller toget ikke kører, hvis vi forhindrer døren i at lukke.
